por Oscar Frank Júnior, Economista
O conflito no Oriente Médio dominou a atenção dos investidores em março. Apesar das sinalizações de Donald Trump que sugeriam o encaminhamento da guerra, a falta de um acordo concreto com o Irã acarretou volatilidade às negociações. O barril de petróleo do tipo Brent, por causa do fechamento quase
total do Estreito de Ormuz, registrou ganho mensal recorde (cerca de 64%) desde 1988.
Nos Estados Unidos, o FOMC manteve a taxa básica de juros na faixa entre 3,50% e 3,75% ao ano, em linha com as apostas. Apenas Stephen Miran discordou, votando pela diminuição de 0,25 ponto percentual. Na tradicional coletiva de imprensa, Jerome Powell, mandatário do FED, afirmou que a construção de
estimativas tornou-se mais difícil, mas que o embate acelerará a inflação no curto prazo, além de originar riscos de desaquecimento para o mercado de trabalho. Particularmente, entendo que o tom do encontro apresentou caráter duro (hawkish) por conta de dois motivos: (1) o aumento do balizador do custo do crédito surgiu como alternativa nos debates dos diretores; e (2) tivemos acréscimo significativo da quantidade de dirigentes que acreditam que a decisão ótima envolve sustentar o referencial inalterado até o fim de 2026, embora o consenso seja de um corte de 0,25 ponto percentual.
O BCE na Zona do Euro também realizou sua reunião de política monetária, de modo que a taxa básica de juros permaneceu em 2,0% ao ano. No comunicado, a instituição julgou que o posicionamento é adequado para lidar com a atual situação, avaliando que o contexto ocasiona riscos de alta para os preços e, simultaneamente, de baixa para o nível de atividade. A intensidade e a duração do choque energético são as condicionantes fundamentais para determinar os próximos passos...
De 13 a 17 de Abril de 2026
(*) Campo de preenchimento obrigatório
Leilão B3
Março 2026
A empresa Navegação VJB LTDA, representada pela RJI Investimentos, foi a vencedora do leilão para o Transporte Aquaviário – Balsas do Lago de Furnas (MG), realizado nesta segunda-feira, 30 de março, na sede da B3, em São Paulo. Com um investimento previsto de R$ 280 milhões, a concessão de 30 anos visa modernizar a operação e a manutenção do sistema de transporte de veículos e passageiros no lago da Usina Hidrelétrica de Furnas, em Minas Gerais.
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